Os subo dos vistas del Castillo de Santa Isabel.
La primera es un grabado del año 1881 correspondiente al hundimiento de un vapor en la bocana. Forma parte del fondo de Koldo Mitxelena.
La segunda es una postal de principios del siglo XX.

Se inició la edificación de este castillo el 17 de junio de 1621. Fue tomado varias veces por las tropas francesas desde las faldas de Jaizkibel, su punto más débil.
A lo largo del siglo XVII, como curiosidad, se planteó la posibilidad de colocar por las noches una cadena que fuera de uno al otro lado de la bocana para imposibilitar la entrada de buques enemigos o corsarios.
De esta misión se hizo cargo el ayuntamiento de Donostia, que a la postre era quien creía tener todos los derechos sobre el puerto y sus mercancías.

Esto consistia en una cadena hecha de trozos de mástiles, guarnecidos de hierro y trabados, aprovechando para este artefacto, los que había en el canal, de los navíos que fueron a pique. La operación de correr la cadena se hacía con una barca, en la cual dos hombres la iban sujetando hasta colocarla en la orilla de la parte de San Sebastián, amarrándola con un candado. Para recoger la cadena, se proyectó un torno que la fuese arrollando.

La debilidad de este castillo, que no podía proteger a los buques que en el puerto querían buscar refugio, planteó la posibilidad de construir sobre la cima del ultimo cerro de Jaizkibel, sobre lo que es Arando Grande, una bateria de 4 cañones con objeto de guardar la parte de fuera del mar y evitar que los buques se acercaran. El coste económico era tal, que se desestimó esta idea.
Se calculó que, trabajando de continuo, las labores durarían entre 30 y 40 años y tendría un coste de entre 25 y 30 millones de pesetas.

El castillo se inutilizó en 1867.

Hacia los años 30, el puerto derríbó parte del mismo para proporcionar una mayor anchura a la bocana del puerto.